цифровая электроника
вычислительная техника
встраиваемые системы

 

Шахтная подъемная машина: подготовка к работе

Автор: Mike(admin) от 30-07-2017, 20:17

Сначала, при помощи определенных ключей, автоматов и разъединителей выбирается одна из возможных схем включения главной цепи генераторов и двигателей, подготавливается САР скорости подъемных сосудов. Затем включаются агрегаты смазки подшипников и охлаждения электрических машин, возбудительные агрегаты. В зависимости от принятой схемы главной цепи, включаются один или оба преобразовательных агрегата. Подается питание на цепи управления и сигнализации. Рукоятка управления рабочим тормозом (КРТ) устанавливается в положение «Заторможено», рукоятка управления машиной (КАР) — в нейтральное положение, переключатель режимов — в положение «Ручное» или «Ревизия».

Вопросы к экзамену Микропроцессорные средства в электроприводе

Автор: Mike(admin) от 4-07-2017, 20:16
1. Согласование передачи сигнала. Проблемы передачи сигнала.
2. Согласование сигналов в сетях с помощью ОУ
3. Эл. проводники

Примеры применения простого задатчика интенсивности

Автор: Mike(admin) от 2-07-2017, 18:25

Зачастую во многих технологических процессах в различных отраслях промышленности, например металлургической или горно-добывающей, от электропривода требуется формирование довольно сложной диаграммы скорости. Например, для электроприводов подъемных установок актуально ограничение второй производной скорости (рывка) для устранения колебаний и проскальзывания канатов.

Вопросы к госэкзаменам по дисциплине Электропривод типовых механизмов и комплексов

Автор: Mike(admin) от 29-06-2017, 20:33

Статические и динамические нагрузки электроприводов тяговых лебедок

Обоснование необходимости задатчика интенсивности

Автор: Mike(admin) от 28-06-2017, 20:41

Кинематические связи в электроприводе являются одним из главных моментов, влияющих на качество работы привода. Зазоры в редукторах, муфтах и сочленениях делают ее нелинейной. А наличие упругих связей не позволяет рассматривать привод как одномассовую систему.

Микроконтроллерное управление двигателями с помощью PIC32MK MC

Автор: Mike(admin) от 19-06-2017, 19:35

Сегодня для задач управления электродвигателями широко применяются различные микроконтроллеры и сигнальные процессоры (DSP). Одной из компаний, славящейся своими микроконтроллерами для электропривода и не только, является Microchip.


Микроконтроллерное управление двигателями с помощью PIC32MK MC

Так, компания Microchip выпустила недавно новое семейство микроконтроллеров PIC32MK, которое разделяется на две группы (подсемейства): PIC32MK MC и PIC32MK GP. Номера компонентов и другие формы идентификации продукта часто кажутся безнадежно неясными, но в этом случае метки «MC» и «GP» приятно просты: Microchip указывает, что подсемейство MC оптимизировано для приложений управления двигателями (Motor Control) и что подсемейство GP предназначено для приложений общего назначения (General Purpose). И микроконтроллеры PIC32MK MC, действительно, имеют все необходимое для управления электромоторами.

Обзор разработок управляющих и задающих устройств с задатчиком интенсивности

Автор: Mike(admin) от 31-05-2017, 18:51

В литературе, посвященной электроприводам, используемых на подъемных установках, большое внимание уделено задающим устройствам.

Общие сведения о задатчике интенсивности в электроприводе

Автор: Mike(admin) от 30-05-2017, 19:31

Качество работы электропривода во многом определяется его кинематическими связями. Нелинейность работы непосредственно зависит от зазоров в редукторах, муфтах и сочленениях. Наличие упругих связей не позволяет рассматривать привод как одномассовую систему. Причем чем дальше реальное математическое описание электропривода от одномассовой системы, тем труднее получить необходимое качество регулирования.

Необходимость применения задатчика интенсивности

Автор: Mike(admin) от 29-05-2017, 19:51

Бурный технический прогресс в области электроники, наблюдавшийся в последние десятилетия, привел к существенным изменениям в построении и реализации систем управления электроприводами.

Обзор применяемых технических решений в области экскаваторного электропривода. Часть V

Автор: Mike(admin) от 4-05-2017, 18:45

В "Совершенствование систем управления электроприводами постоянного тока главных механизмов карьерных экскаваторов" под авторством Вологина Н.А. предлагается реализация системы управления транзисторным возбудителем генератора главных электроприводов карьерных экскаваторов на базе 16-разрядного микроконтроллера C167CR фирмы Infineon Technologies. В данном случае практически все функции системы управления, кроме функций контроля аварий и индикации, которые реализованы в микроконтроллере AVR, выполняет C167CR с частотой 33МГц. Заявленная дискретность выполнения основных алгоритмов регуляторов составила 2 мс, а группы алгоритмов диагностики и режимной автоматики – 10 мс. Данные показатели оказались удовлетворительными, и система прошла успешные испытания на экскаваторе ЭКГ-10.


Экскаватор ЭКГ-20

Также в "Микропроцессорная система управления электроприводом карьерных экскаваторов" под авторством Соловьева Д.Б. предлагается использовать 16-разрядный микроконтроллер с функциями цифровой обработки сигналов TMS320LF2403 фирмы Texas Instruments, работающий на частоте 40 МГц с производительностью 40MIPS. Данная разработка заявлена для ШИМ-управления транзисторными преобразователями в экскаваторных электроприводах.