цифровая электроника
вычислительная техника
встраиваемые системы

 



Интеллектуальные лифтовые системы: будущее вертикальной мобильности

Автор: Mike(admin) от 10-11-2017, 08:55

Современные технологии стремительно меняют сферу вертикального транспорта. Лифты перестают быть просто механическими устройствами и превращаются в интеллектуальные комплексы, обеспечивающие безопасность, комфорт и энергоэффективность. В этой статье рассмотрим ключевые инновации, которые уже определяют будущее отрасли.

Современные тенденции в области лифтового оборудования

Автор: Mike(admin) от 7-11-2017, 23:55

В последние годы лифтовая отрасль претерпевает значительные изменения, обусловленные развитием технологий, требованиями экологичности и возросшими ожиданиями пользователей. Современные лифты уже давно перестали быть просто средством передвижения между этажами. Они становятся высокотехнологичными решениями, которые интегрируются в интеллектуальные системы зданий.

Особенности и преимущества асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором

Автор: Mike(admin) от 3-11-2017, 00:55

Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором являются одним из наиболее распространенных типов электрических машин, используемых в современной промышленности и бытовых приложениях. Их популярность объясняется простотой конструкции, надежностью, эффективностью и экономичностью. В этой статье мы рассмотрим основные особенности и преимущества этих двигателей.

Для чего нужен трехфазный преобразователь частоты

Автор: Mike(admin) от 1-11-2017, 11:05

Трехфазный преобразователь частоты (ЧРП) является одним из наиболее важных элементов современной электроники и промышленности. Он используется для управления скоростью электродвигателей, а также для регулирования мощности в различных электронных системах. В этой статье мы рассмотрим основные причины использования трехфазного преобразователя частоты и его преимущества по сравнению с другими методами управления двигателями.

Масло для электродвигателей снижает затраты энергии

Автор: Mike(admin) от 15-10-2017, 20:05

В проектах по снижению энергопотребления на предприятиях, как правило, в первых пунктах указывается освещение и электродвигатели. Если с освещением все довольно просто (существующие светильники заменяются на светодиодное освещение), то с электромоторами все несколько сложнее.


Масло для электродвигателей

Далеко не всегда выделенный бюджет позволяет заменить менее эффективные двигатели на новые более дорогие модели. Но и в данном случае выход есть, поскольку можно повысить энергоэффективность имеющегося электромеханического оборудования, не прибегая к дорогостоящим заменам.

Тиристорные возбудители синхронных двигателей: Проверка блока питания

Автор: Mike(admin) от 7-09-2017, 19:55

При вынутых блоках управления подано питание на силовой трансформатор, измерены выходные напряжения (линейные и фазные) и проверено чередование фаз.

Тиристорные возбудители синхронных двигателей: назначение и принцип работы

Автор: Mike(admin) от 7-09-2017, 19:51

Возбудители предназначены для питания обмоток возбуждения и управления током возбуждения синхронных двигателей.

Система возбуждения подъемных электродвигателей

Автор: Mike(admin) от 6-09-2017, 19:45

Система возбуждения электродвигателей включает в себя две автономные системы стабилизации тока возбуждения подъемного электродвигателя.

Максимальная токовая защита главных электрических машин

Автор: Mike(admin) от 6-09-2017, 19:41

Максимальная токовая защита (МТЗ) главных электрических машин построена таким образом, что обеспечивает безтоковое (т.е. при снижении тока в якорной цепи практически до нуля) отключение автоматического выключателя главного тока QF при достижении током якорной цепи значения уставки срабатывания. Уставка срабатывания, при этом, выбирается ниже уставки срабатывания КАТ (реле-дифференциальный шунт) автоматического выключателя.

Устройство контроля параметров ЭП ПМ

Автор: Mike(admin) от 31-08-2017, 20:27

Устройство контроля параметров предназначено для получения информации о точном значении контролируемого параметра при достижении последним уставки срабатывания. Коэффициент возврата его релейного элемента устройства практически равен единице.