Digitrode

Современные автомобили оснащены все более сложными информационно-развлекательными и кластерными системами, которые обеспечивают водителям и пассажирам широкий спектр приложений в головном устройстве, таких как навигация, информация о диагностике автомобиля, беспроводная связь и связь Bluetooth, выбор музыки, видео развлечения и многое другое. Хотя расширенный электронный контент на приборных панелях транспортных средств предлагает пассажирам более интуитивно понятный и приятный опыт взаимодействия, он также потребляет больше энергии и, следовательно, выделяет больше тепла.

Мировой авторынок в апреле 2020 года пострадал от вспышки коронавируса. Действительно, меры по блокировке, предпринятые несколькими странами, привели к снижению числа глобальных автомобильных регистраций в апреле на 43,2%, а совокупные показатели за первые четыре месяца составили 20,3 млн. (-26,9%). Тем не менее, автомобильный рынок все еще остается сильным, поэтому самое время узнать, какие страны наиболее сильны в продажах авто.

Исследователи из Университета Суррея разработали новую «новаторскую» технологию суперконденсаторов (ионисторов) и утверждают, что она приближает мир на шаг к накоплению чистой энергии.

Аналитики прогнозируют, что интерес к автомобилям в сегменте B вырастет до 9,2 миллиона единиц в 2012 году и до 14 миллионов единиц с 2014 года, в результате чего производители будут уделять больше внимания своим предложениям.

Уже несколько лет ведущие технологии говорят о том, что автомобили все чаще становятся «компьютерами на колесах». Благодаря недавнему исследованию консалтинговая фирма Roland Berger обосновывает это утверждение фактами и прогнозами.

Движущими факторами для компьютеризации автомобиля являются автономное вождение, широкие возможности подключения и электропривод. В результате этого перехода значение электронных компонентов и программного обеспечения в транспортных средствах неуклонно возрастает – с радикальными изменениями для всей отрасли. Это ключевой вывод исследования Ролана Бергера «Computer on Wheels / Disruption in Automotive Electronics and Semiconductors».

Для того чтобы своевременно обнаружить какие-либо неисправности, и обеспечить тем самым безопасность, нужно своевременно делать компьютерную диагностику автомобиля. Такая необходимая процедура также позволит содержать транспортное средство в хорошем состоянии. Компьютерная диагностика автомашин Вольво лучше всего проводить в специализированных сервис-центрах. Одним из них является Русвольво – сеть автосервисов в Москве.

Для автопроизводителей, таких как Volvo, Tesla и BMW, автономные транспортные средства будут определять будущее разработок и их производственную стратегию. Но помимо этих гигантов автоиндустрии на сегодняшний день в мире насчитывается уже немалое количество компаний, ведущих разработки в области автономных автомобилей, что существенно приближает время появления таких машин на дорогах общего пользования.

В данном материале мы рассмотрим ряд компаний (помимо самих автопроизводителей), которые ведут разработки в области транспортных средств с автопилотом и добились в этом некоторых успехов.

Проект автоматического стеклоочистителя представляет собой автоматическую систему активации дворников автомобиля, которая контролирует интенсивность осадков и соответственно контролирует частоту работы стеклоочистителя.

По данным ВОЗ, ежегодно из-за дорожно-транспортных происшествий и главным образом в дождливые сезоны погибает более 1.25 миллиона человек в год. Люди умирают из-за небольших ошибок. Но можно уменьшить это число, оснастив машину автоматической системой очистки стекол.

Мы предпочитаем быть настороже в процессе ответственного дела, нежели сталкиваться с последствиями в результате нашей неаккуратности. Это относится и к парковке автомобиля, когда нужно аккуратно припарковаться в довольно узкой области, не задев при этом рядом стоящие объекты, включая другие автомобили. И в таких случаях «профилактика лучше, чем лечение».

В таких случаях парктроник (или парковочный радар), встроенный в бампер автомобиля, позволит избежать неприятных ситуаций и правильно припарковать автомобиль. Поэтому в данном материале будет показано, как самостоятельно сделать простейший парктроник на основе Arduino и ультразвукового датчика.

За последние годы мы почему-то появилось немалое количество инженеров и энтузиастов, которые любят превращать полноразмерные настоящие автомобили в машин с дистанционным управлением.

В первую очередь это делается, скорее всего, просто ради забавы. Эти транспортные средства, как правило, уничтожаются в короткие сроки, либо путем смешных прыжков, либо просто разбивают их до тех пор, пока ничего не останется. Это, вероятно, то, что большинство из нас будет делать, если бы у нас был доступ к полноразмерному автомобилю с радиоуправлением, поэтому в данном случае нет никаких претензий.