Digitrode

Большинство из людей очень взволнованы и в то же время счастливы, когда переезжают в новый дом или на другое место, но многие также находят этот процесс довольно напряженным. Все это требует организации, учета и, конечно же, времени, чтобы убедиться, что все готово к переезду. Перевозка вещей в коробках, например, должна быть организована очень четко, чтобы каждая вещь была учтена, и ничего не потерялось. При перевозке есть несколько моментов, которые затрудняют выполнение всего процесса.

Беспилотные или автономные транспортные средства должны не только обнаруживать быстро движущиеся объекты, но также должны иметь возможность их идентифицировать. Разделение одночастотного лазерного луча на несколько длин волн увеличит возможности разрешения для достижения этой необходимой цели.

Лидар отвечает за обнаружение объектов и определение дальности. Проще говоря, лидарное устройство измеряет время, необходимое световому лучу, чтобы добраться до цели и отразиться, тем самым определяя его расстояние. В настоящее время отрасль изучает лидар с частотно-модулированной непрерывной волной (FMCW). Этот метод включает в себя разделение одного одночастотного лазерного луча на несколько длин волн лазерного излучения, называемых «частотными гребнями», для достижения лучшего разрешения.

В отличие от своих более крупных аналогов промышленного масштаба, которые работают непрерывно, автомобильные топливные элементы часто выключаются и включаются, что позволяет электродам корродировать в выключенном состоянии из-за нежелательных химических реакций. Доказано, что введение специализированного катализатора отчасти решает проблему.

Исследовательская группа в Университете науки и технологий Пхохана (POSTECH) использовала катализатор для устранения коррозии в топливных элементах, возникающей при остановке водородных автомобилей. Было показано, что катализатор, платино-водородная вольфрамовая бронза (Pt/HxWO3), способствует ускорению окисления водорода и избирательно подавляет реакции восстановления кислорода (ORR).

Современные автомобили оснащены все более сложными информационно-развлекательными и кластерными системами, которые обеспечивают водителям и пассажирам широкий спектр приложений в головном устройстве, таких как навигация, информация о диагностике автомобиля, беспроводная связь и связь Bluetooth, выбор музыки, видео развлечения и многое другое. Хотя расширенный электронный контент на приборных панелях транспортных средств предлагает пассажирам более интуитивно понятный и приятный опыт взаимодействия, он также потребляет больше энергии и, следовательно, выделяет больше тепла.

Мировой авторынок в апреле 2020 года пострадал от вспышки коронавируса. Действительно, меры по блокировке, предпринятые несколькими странами, привели к снижению числа глобальных автомобильных регистраций в апреле на 43,2%, а совокупные показатели за первые четыре месяца составили 20,3 млн. (-26,9%). Тем не менее, автомобильный рынок все еще остается сильным, поэтому самое время узнать, какие страны наиболее сильны в продажах авто.

Исследователи из Университета Суррея разработали новую «новаторскую» технологию суперконденсаторов (ионисторов) и утверждают, что она приближает мир на шаг к накоплению чистой энергии.

Аналитики прогнозируют, что интерес к автомобилям в сегменте B вырастет до 9,2 миллиона единиц в 2012 году и до 14 миллионов единиц с 2014 года, в результате чего производители будут уделять больше внимания своим предложениям.

Уже несколько лет ведущие технологии говорят о том, что автомобили все чаще становятся «компьютерами на колесах». Благодаря недавнему исследованию консалтинговая фирма Roland Berger обосновывает это утверждение фактами и прогнозами.

Движущими факторами для компьютеризации автомобиля являются автономное вождение, широкие возможности подключения и электропривод. В результате этого перехода значение электронных компонентов и программного обеспечения в транспортных средствах неуклонно возрастает – с радикальными изменениями для всей отрасли. Это ключевой вывод исследования Ролана Бергера «Computer on Wheels / Disruption in Automotive Electronics and Semiconductors».

Для того чтобы своевременно обнаружить какие-либо неисправности, и обеспечить тем самым безопасность, нужно своевременно делать компьютерную диагностику автомобиля. Такая необходимая процедура также позволит содержать транспортное средство в хорошем состоянии. Компьютерная диагностика автомашин Вольво лучше всего проводить в специализированных сервис-центрах. Одним из них является Русвольво – сеть автосервисов в Москве.

Для автопроизводителей, таких как Volvo, Tesla и BMW, автономные транспортные средства будут определять будущее разработок и их производственную стратегию. Но помимо этих гигантов автоиндустрии на сегодняшний день в мире насчитывается уже немалое количество компаний, ведущих разработки в области автономных автомобилей, что существенно приближает время появления таких машин на дорогах общего пользования.

В данном материале мы рассмотрим ряд компаний (помимо самих автопроизводителей), которые ведут разработки в области транспортных средств с автопилотом и добились в этом некоторых успехов.