Что такое универсальный электродвигатель
Универсальный электродвигатель назван так потому, что это единственный двигатель, который можно подключать как к переменному, так и к постоянному току.
Когда универсальный двигатель с постоянной нагрузкой подключен к источнику питания постоянного тока, скорость и мощность увеличиваются пропорционально приложенному напряжению.
Когда этот двигатель с постоянной нагрузкой подключен к источнику питания переменного тока, скорость и мощность увеличиваются пропорционально приложенному напряжению, начиная с 3000 об/мин.
В универсальном двигателе скорость при заданном напряжении переменного тока ниже той, которая была бы получена, если бы было приложено то же напряжение, но при постоянном токе. Маленькие универсальные двигатели обычно имеют мощность от 0,01 до 0,035 л.с. и скорость до 3000 об/мин. Другие универсальные двигатели развивают мощность от 0,05 до 2,0 л.с. при 5000 об/мин и выше.
Принцип действия этого электродвигателя определяется моторным эффектом, создаваемым проводником, по которому течет электрический ток и на который действует магнитное поле. Под магнитодвижущим действием произойдет смещение и, следовательно, вращение.
Конституция универсального двигателя
Универсальный двигатель состоит из следующих компонентов:
- Проводящие катушки: они известны под названием индукторов или индуктивных полей
- Индукционная катушка: это ротор с обмоткой, известный под названием якоря
- Щетки: они сделаны из углерода, потому что это мягкий материал с отрицательным температурным коэффициентом
- Пружины: они служат для удержания щеток на месте посредством механического давления
- Крышки или щиты: они служат для поддержки вала двигателя и придают механическую структуру двигателю
Возможности и особенности универсальных двигателей
- Работает с переменным током и постоянным током
- Имеет очень высокий пусковой момент
- Скорость прямо пропорциональна току
- Используется в ручных инструментах, бытовой технике
- Для изменения направления вращения меняют направление тока в любой из обмоток
Принцип работы универсального электродвигателя
Универсальный электродвигатель работает по закону Лапласа. Обмотка индуктора и индуктивная обмотка соединены последовательно. Поскольку две обмотки имеют одинаковый ток, обмотка индуктора формирует магнитное поле. Индуцированная по закону Лапласа обмотка, проходимая током и подвергающаяся влиянию индуцирующего магнитного поля, движется, вызывая вращение ротора. Если вы увеличиваете поле, сила увеличивается, а вместе с ней и скорость.
Магнитное поле, создаваемое индуктивной катушкой, вызывает деформацию потока индуктора, называемую реакцией якоря. В переменном токе (AC) или в постоянном токе (DC) реакция поддерживается мгновенным действием каждого конкретного чередования. В переменном токе CEMF (противоэлектродвижущая сила) за счет эффекта трансформатора и эффекта генератора. В постоянном токе только для эффекта генератора.
Регулировка скорости универсального двигателя
Реостатом: изменяя стрелку реостата, ток в двигателе изменяется.
Переключая резисторы: Изменяя соединение (переключение) между пронумерованными клеммами, изменяется сопротивление и, следовательно, количество тока, подаваемого на двигатель. Чем больше сопротивление, тем меньше ток.
© digitrode.ru