Во время парковки автомобиля водитель должен быть более осторожным, потому что он не может видеть заднюю часть автомобиля, и если на пути авто есть какие-либо не заметные глазу препятствия, то можно получить повреждения бампера или других частей. Для облегчения задачи парковки водителю может помочь парктроник. Этими устройствами уже оснащаются большинство недешевых автомобилей. Также их можно купить и установить самостоятельно на свою машину.
Но если недостаточно денег на фирменное устройство, то всегда можно сделать парктроник своими руками, который будет предупреждать водителя о наличие позади автомобиля стены или какого-либо другого препятствия. В этом материале будет представлена схема такого парктроника, которую можно довольно просто собрать самому.
Концепцию самодельного парктроника можно изобразить на представленном ниже рисунке.
ИК-датчик обнаруживает препятствие на расстоянии до 100 см, при обнаружении он передает информацию на детектор тонального сигнала, который активирует таймер LM555 для генерации ШИМ-сигнала для пьезозуммера. По звуку этого зуммера водитель сможет понять, что на пути автомобиля есть препятствие.
Подробная схема такого парктроника представлена ниже.
В качестве инфракрасного датчика в данном случае выступают два ИК-светодиода LED1 и LED2 и фототранзистор Q1. Светодиоды формируют луч, который при его отражении от препятствия попадает на фототранзистор, что изменяет его проводимость. Выходной сигнал с транзистора имеет частоту 20 КГц, поэтому нам нужен детектор тонального сигнала, которым в нашей схеме является LM567. Детектор тонального сигнала может интерпретировать частоту, генерируемую другим компонентом, и дать выходной сигнал в соответствии с текущим приложением. Таким образом, LM567 формирует подходящий сигнал для активации таймера LM555, который в данном случае работает в режиме нестабильного мультивибратора. Выходной сигнал таймера поступает на светодиод для рабочей индикации, пьезозуммер для звуковой индикации наличия препятствия, а также через транзистор Q3на лампу DS1 для световой индикации при обнаружении препятствия.
Собранная цепь встраивается в задний бампер автомобиля с заранее проделанными отверстиями для светодиодов и фототранзистора инфракрасного датчика. Пьезозуммер и лампа индикации устанавливаются в приборной панели на виду у водителя.
© digitrode.ru