цифровая электроника
вычислительная техника
встраиваемые системы

 
» » Электрический ограничитель скорости (ЭОС). Часть I



Электрический ограничитель скорости (ЭОС). Часть I

Автор: Mike(admin) от 3-08-2017, 20:29

В процессе эксплуатации подъёмной установки при изменении концевой нагрузки, неправильных действиях машиниста, при ручном управлении или нарушении работы схемы в автоматическом режиме может происходить отклонение действительной скорости от расчётной.


Поэтому для того чтобы избежать при этом аварийных ситуаций необходимо использовать защиту от превышения скорости.


Электрический ограничитель скорости ЭОС-3 предназначен для защиты рудничных подъемных установок от превышения допустимых значений скорости в периоды разгона, равномерного хода, замедления и дотягивания.


Для описания работы ЭОС-3 следует определиться со следующими понятиями: Сс1, Сс2 — сельсин-приемники, Тр1, Тр2, Тр5 — трансформаторы, осуществляющие питание электрических цепей ограничителя, Тр3 — разделительный трансфоратор, ТрП — подстроечный трансформатор, ЛУ — логическое устройство, ТГ1, ТГ2 — тахогенераторы, стоящие на валу АЗК, ТГ3. ТГ4 — тахогенераторы, стоящие на валу подъёмной машины, БО1, БО2 — блоки ограничения, БРУ1, БРУ2 — блоки релейных усилителей, УФНЗ — устройство формирования напряжения, пропорционального заданной скорости, ФНФ — устройство формирования напряжения, пропорционального фактической скорости, НО — нуль-орган, УКС — устройство контроля скорости, ДФП — диодный функциональный преобразователь, УП1, УП2 — устройства питания. УККЦ — устройство контроля кинематической цепи, УОНД — устройство определения направления движения, БИНТГ — блок имитации напряжения тахогенератора (повышающий трансформатор), УКИСиЭВ — устройство контроля исправности сельсинов и этажных выключателей, УКИС — устройство контроля исправности схемы.


Основная функциональная часть аппарата ЭОС-3, осуществляющая защиту от переподъёма, состоит из двух независимых (дублированных) каналов ограничения скорости, выполненных в виде отдельных взаимозаменяемых блоков ограничения БО1, БО2 с питанием от однотипных трансформаторов Тр1, Тр2.


Каждый блок ограничения содержит:


  • устройство формирования напряжения, пропорционального фактической скорости движения подъёмной машины, с подстроечным трансформатором ТрП для задания скорости подхода к приёмной площадке, диодным функциональным преобразователем ДФП;
  • нуль-орган НО, для сравнения напряжений и определения момента превышения скорости;
  • устройство контроля за превышением скорости, осуществляет управление реле ограничения скорости;
  • устройство контроля приближения фактической скорости к защитной
  • диаграмме пропорционального разности напряжений на входах нуль-органа.
  • Ограничитель ЭОС-3 содержит также два взаимозаменяемых блока релейных усилителей БРУ1, БРУ2, каждый из которых содержит:
  • для питания постоянным напряжением устройств контроля исправности и цепей имитации тахогенератора подъёмной машины два устройства питания ИП1, ИП2;
  • устройство контроля кинематических цепей аппарата АЗК-1 (УККЦ);
  • устройство определения направления движения подъёмной машины и
  • обеспечения работы по несимметричной тахограмме (УОНД).



Теги: электропривод




Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий