В требовательном мире автомобильной инженерии каждый компонент должен выдерживать жизнь в условиях постоянного движения. Среди них электрические разъёмы — зачастую их в автомобиле сотни или тысячи — сталкиваются с уникальным и непрерывным противником: усталостью, вызванной вибрацией. Требование к автомобильным разъёмам соответствовать исключительно строгим стандартам вибрационной и механической усталости — это не произвольная спецификация, а безусловная необходимость для безопасности, функциональности и долговечности автомобиля. В отличие от стационарного потребительского устройства, автомобиль представляет собой платформу постоянной многокоординатной вибрации, где электрическая непрерывность не может быть вопросом «будет ли», а должна гарантировать «как долго».
