Digitrode

В робототехнике и механике для организации линейного движения, а не вращательного как у двигателей с валом, зачастую применяют устройства, называемые линейные актуаторы. В основном актуаторы подразделяют на три типа: пневматические, гидравлические и электрические. В роботах и различных радиолюбительских проектах в основном применяется третий тип актуаторов благодаря невысокой цене и простоте подключения к электрическому оборудованию системы. В основе электрического линейного актуатора находится обычный электродвигатель. Он может быть как постоянного, так и переменного тока. Зачастую применяют двигатель постоянного тока. Механизм линейного актуатора осуществляет преобразование вращательного момента двигателя в поступательное движение рабочего механизма актуатора. Для этого в составе линейного актуатора должен быть редуктор и ходовой винт.

Итак, для работы линейного актуатора используется ходовой винт, приводимый в движение двигателем постоянного тока. Благодаря этому и создается линейное движение устройства постоянного напряжения. При отключении питания линейный привод зафиксирует свое положение.

В данном материале представлена простая схема для подключения линейного привода к источнику напряжения и для ручного управления им с помощью переключателя. Одно нажатие переключателя заставит рабочий орган актуатора двигаться вперед, повторное нажатие – назад. Также можно зафиксировать определенное положение.

Зачастую приборы и оборудование с электропитанием, работающие в ответственных областях человеческой жизнедеятельности, должны работать бесперебойно и быть готовым к возможному внезапному отключению электричества с последующим оповещением об его отключении. Также для обычных бытовых приборов и радиолюбительских проектов с питанием от сети желательно наличие модуля оповещения, чтобы избежать возможных неприятностей, например, протечки холодильника от размораживания. К счастью, такой модуль можно сделать самостоятельно, и по себестоимости он будет весьма недорогим.

Представленная схема позволяет создать устройство, сигнализирующее с помощью пьезодинамика об исчезновении напряжения сети переменного тока. Оно может быть полезно в приборах, критичных к отключению электричества. Такими могут быть медицинские приборы, используемые в больницах.

Устройство питается от батарейки 9 В, имеет малое число компонентов и может безопасно подключаться к любой розетке 220 В. Его основой является микросхема таймера LM555 (IC1), функционирующая как нестабильный мультивибратор. Другим важным компонентом является оптопара (PC1). Здесь не используется трансформатор, следовательно, устройство получится легким и не создающим электромагнитных помех.

В процессе создания печатной платы в домашних условиях радиолюбитель после вытравливания лишней меди на плате и образования дорожек подходит к такому этапу, как сверление отверстий в намеченных точках для пайки электронных компонентов. Для этого нужно иметь специальную миниатюрную дрель со сверлами малого диаметра. К сожалению, большинство продающихся сегодня в радиолюбительских магазинах дешевых китайских минидрелей имеют обычную кнопку включения/выключения не имеют функции регулирования скорости, которая зачастую является полезной при сверлении плат разной толщиной. Для такой возможности нужно покупать либо недешевую качественную минидрель, либо самостоятельно сделать регулятор скорости вращения сверла. При этом второй вариант будет дешевле и не таким сложным, как казалось бы на первый взгляд.

Представленная схема позволяет собрать простой, дешевый и очень полезный для радиолюбителя регулятор скорости вращения 12-вольтной минидрели для проделывания отверстий в печатных платах.

Обычно для измерения температуры во встраиваемых системах применяются датчики температуры. Они имеют различные характеристики, формы исполнения и стоимость. Но у них имеется один существенный недостаток, ограничивающий их использование в ответственных и высокотребовательных приложениях с большой температурой среды объекта измерения. Дело в том, что классические кремниевые датчики температуры, как правило, имеют диапазон измерения от - 40 до +85 или +125 градусов по Цельсию. Это очень узкий диапазон для тех случаев, когда нужно померить температуру выше +125 градусов или ниже -40 градусов по Цельсию. Тогда на помощь приходят такие устройства, как термопары. Они широко используются в промышленной автоматике, медицине, научных лабораториях, но и обычные радиолюбители вполне могут применять их в своих проектах, поскольку стоят они не слишком дорого и довольно просты в обращении.

Термопары являются отличным приспособлением для точного измерения температуры в труднодоступных местах и местах с жесткими условиями окружающей среды.

Сигнал термопары желательно усиливать для его адекватного восприятия цифровой системой. Это позволит сделать довольно простая схема усилителя сигнала термопары.

Когда нет под рукой фирменного зарядного устройства, или оно сломалось, практически любой радиолюбитель и электронщик начнет собирать свое зарядное устройство, особенно если нет денег покупать фирменные зарядники именитых производителей, таких, например, как Apple.

Возможно, вы уже самостоятельно пытались собрать из всякого хлама зарядное устройство для своего iPhone, iPad или iPod. Но у вас постоянно вылезало сообщение типа «Зарядка с помощью данного аксессуара не поддерживается».

Но есть простое и надежное решение!

Представленное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, характеризующееся малыми потерями, может быть использовано для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов 12В / 50-80Ач.

Когда нужно быстро определить полярность аккумулятора, батарейки или какой-нибудь цепи, то устройство, собранное по приведенной схеме, без труда позволит это сделать.

Входной импеданс схемы довольно высок (около 1 МОм), что позволяет не нагружать точку, в которой определяется полярность. Но все же при измерении нужно учитывать этот импеданс.

Робототехника завоевывает все большую популярность среди радиолюбителей и энтузиастов в области электроники. Современные средства проектирования, электронные компоненты и аппаратные средства разработки, вроде популярной платы Arduino, позволяют каждому создать простого робота.

Зачастую простые роботы рассчитаны на питание от блока пальчиковых батареек (1.5Вx4=6В) или литий-полимерных батареек (3.6Вx2=7.2В). Конечно, напряжение 5 В, требуемое для микроконтроллера и прочих управляющих цепей, получают с помощью линейного регулятора типа LM1117-5. Чтобы знать актуальное значение заряда аккумулятора робота на данный момент, желательно иметь индикатор, который описывается в данной статье.

Внешне индикатор представляет собой совокупность 10 светодиодов, соединенных в одну полоску. Он достаточно просто собирается и интегрируется в любой робототехнический проект.

Бывает, что в долгих деловых поездках на автомобиле используется ноутбук, чаще для работы, а иногда и для развлечения, например, для просмотра фильмов. Но в машине нет сетевого напряжения 220 В, чтобы заряжать ноутбук после его разрядки. В качестве варианта решения данной проблемы можно купить автомобильный инветор, преобразующий постоянное напряжение аккумуляторы в повышенное переменное напряжение. Но, к сожалению, такие инверторы стоят недешево, а их размеры довольно существенны и не позволяют разместить на панели рядом с прикуривателем. Но есть альтернативный вариант - собрать самому автомобильное зарядное устройство для ноутбука. Причем, в таком лучае не потребуется даже блока питания для самого ноутбука, который преобразует переменное напряжение 220 В в постоянное рабочее напряжение 19 В.

В некоторых силовых модулях, которые без труда можно заказать с eBay, присутствует микросхема XL6009, которая является DC/DC преобразователем на 400 КГц 60 В 4 А. Она специально разработана для портативных электронных устройств и может быть настроена как импульсный преобразователь, обратноходовой преобразователь, SEPIC-преобразователь или инвертор.

Встроенные N-канальный транзистор (MOSFT), генератор фиксированной частоты и схема токоограничения гарантируют стабильную работу в широком диапазоне входных и выходных напряжений. Эта микросхема производства компании XLSEMI выпускается в корпусе TO263-5L.

Велосезон в самом разгаре, поэтому стоит подумать о всяких улучшениях для велосипеда. Одним из таких может стать прибор, измеряющий и отображающий скорость движения. И такой прибор можно собрать самому!

Представленная схема велосипедного тахометра использует два язычковых переключателя или геркона для получения информации о скорости. Эти переключатели устанавливаются вблизи обода колеса, на спицах которого монтируются магниты. Данные магниты замыкают переключатели всякий раз, когда проходят мимо них. Скорость отображается в цифровом виде.