Digitrode

Индуктивные нагрузки, такие как соленоиды и контакторы, могут вызвать искрение и сбои в электромеханических коммутационных устройствах, вызывая дорогостоящие простои. Впрочем, на это есть решение, и оно дешевле, чем вы думаете.

Представьте себе сценарий, в котором плата релейных выходов ПЛК используется для управления соленоидами постоянного тока для больших гидравлических цилиндров. Каждые несколько месяцев карта выходит из строя, что приводит к простоям и ненужным затратам на замену релейных карт. С этим что-то нужно делать.

Синусоидальное напряжение представляет собой гладкую форму волны, которая колеблется (периодически перемещается выше и ниже нуля). Такой тип сигнала часто встречается в природе, например, он характеризует ветер, звук и свет. Переменный ток или напряжение, изменяющиеся таким образом, также могут быть представлены синусоидой. Она показывает, как амплитуда переменного напряжения изменяется со временем. Мощность переменного тока представлена графически в виде синусоидального сигнала.

Известно, что полупроводники с широкой запрещенной зоной, такие как карбид кремния (SiC) и нитрид галлия (GaN), обеспечивают превосходные характеристики по сравнению с кремнием. К ним относятся более высокий КПД, более высокая частота переключения, более высокая рабочая температура и более высокое рабочее напряжение.

В современных электронных системах требуются высокие частоты переключения для достижения соответствующего высокого КПД. Силовые полевые МОП-транзисторы (MOSFET) являются важным компонентом в энергоемких приложениях. Они имеют относительно низкий заряд затвора, что делает их хорошо подходящими для случаев использования в силовой электронике со средней и высокой мощностью. Этот более низкий заряд затвора снижает требования к управляющему току, обеспечивая высокие частоты и более высокий КПД.

В этой статье рассматриваются преимущества полевых МОП-транзисторов средней мощности в различных приложениях, их ограничения и соображения по выбору.

Полупроводниковые материалы с широкой запрещенной зоной позволяют создавать более компактные, быстрые и надежные силовые электронные компоненты. Как правило, они более эффективны, чем их аналоги на основе кремния. Их характеристики приводят к снижению веса, объема и стоимости оборудования в широком диапазоне энергетических приложений. Эти возможности способствуют значительной экономии энергии в промышленности и бытовых приборах. Они также помогают ускорить распространение электромобилей и энергетических элементов и помогают интегрировать возобновляемые источники энергии в электрическую сеть.

Установка трансформатора – это больше, чем просто подключение проводов, согласно электрической схеме. Первая часть процесса установки предполагает первоначальный осмотр и проверку трансформатора при его получении с завода или склада. После успешного проведения таких процедур можно начинать установку.

Токоизмерительные клещи (токовые клещи) – это портативный измерительный прибор, который измеряет ток в цепи путем измерения напряженности магнитного поля вокруг одного проводника.

Токовые клещи используются для измерения тока в цепи с током более 1 А и в приложениях, где их можно легко разместить вокруг одного из проводников. Напряжение и сопротивление также можно измерить с помощью большинства клещей. Чтобы измерить напряжение и сопротивление, к клещам должны быть подключены измерительные провода, и они должны иметь режим измерения напряжения и сопротивления.

Мегомметр – это омметр измерения высокого сопротивления, используемый для измерения степени ухудшения изоляции на различных проводах путем измерения высоких значений сопротивления в условиях испытания высоким напряжением. Испытательные напряжения мегомметра находятся в диапазоне от 50 В до 5000 В. Мегомметр обнаруживает нарушение изоляции, вызванное чрезмерной влажностью, грязью, теплом, агрессивными веществами, вибрацией и старением. Мегомметры иногда называют измерителями сопротивления изоляции.

Люди все больше проявляют интерес к электромобилям. Они не любят планировать расходы на бензин и, например, обеспокоены влиянием на окружающую среду автомобилей, работающих на топливе. Некоторые люди также поддерживают идею раннего внедрения новейших инноваций. Электромобили им нравятся, потому что позволяют быть на острие прогресса.

Электромобили для сегодняшнего технического взгляда в некотором роде необычны, но в то же время довольно просты по своей конструкции. В данном материале мы рассмотрим, какие в основном применяются моторы в электромобилях.

Каждый электрик или инженер в области промышленной электронки знает о трехфазном питании и проводке. Возможно, они знают об этом, потому что зачастую им приходится подключать трехфазный двигатель или проверять входы и выходы набора клемм контактора.

В любом случае между 1-фазной и 3-фазной проводкой есть интригующий контраст. В 1-фазном подключении всегда присутствует нейтральный провод (часто белый или синий). Но в трехфазной системе иногда нейтральный провод есть, а иногда нет. Даже если он существует, нагрузочные устройства не имеют подключения к нейтрали. Почему?