Digitrode

В современных электронных системах требуются высокие частоты переключения для достижения соответствующего высокого КПД. Силовые полевые МОП-транзисторы (MOSFET) являются важным компонентом в энергоемких приложениях. Они имеют относительно низкий заряд затвора, что делает их хорошо подходящими для случаев использования в силовой электронике со средней и высокой мощностью. Этот более низкий заряд затвора снижает требования к управляющему току, обеспечивая высокие частоты и более высокий КПД.

В этой статье рассматриваются преимущества полевых МОП-транзисторов средней мощности в различных приложениях, их ограничения и соображения по выбору.

Полупроводниковые материалы с широкой запрещенной зоной позволяют создавать более компактные, быстрые и надежные силовые электронные компоненты. Как правило, они более эффективны, чем их аналоги на основе кремния. Их характеристики приводят к снижению веса, объема и стоимости оборудования в широком диапазоне энергетических приложений. Эти возможности способствуют значительной экономии энергии в промышленности и бытовых приборах. Они также помогают ускорить распространение электромобилей и энергетических элементов и помогают интегрировать возобновляемые источники энергии в электрическую сеть.

Установка трансформатора – это больше, чем просто подключение проводов, согласно электрической схеме. Первая часть процесса установки предполагает первоначальный осмотр и проверку трансформатора при его получении с завода или склада. После успешного проведения таких процедур можно начинать установку.

Токоизмерительные клещи (токовые клещи) – это портативный измерительный прибор, который измеряет ток в цепи путем измерения напряженности магнитного поля вокруг одного проводника.

Токовые клещи используются для измерения тока в цепи с током более 1 А и в приложениях, где их можно легко разместить вокруг одного из проводников. Напряжение и сопротивление также можно измерить с помощью большинства клещей. Чтобы измерить напряжение и сопротивление, к клещам должны быть подключены измерительные провода, и они должны иметь режим измерения напряжения и сопротивления.

Мегомметр – это омметр измерения высокого сопротивления, используемый для измерения степени ухудшения изоляции на различных проводах путем измерения высоких значений сопротивления в условиях испытания высоким напряжением. Испытательные напряжения мегомметра находятся в диапазоне от 50 В до 5000 В. Мегомметр обнаруживает нарушение изоляции, вызванное чрезмерной влажностью, грязью, теплом, агрессивными веществами, вибрацией и старением. Мегомметры иногда называют измерителями сопротивления изоляции.

Люди все больше проявляют интерес к электромобилям. Они не любят планировать расходы на бензин и, например, обеспокоены влиянием на окружающую среду автомобилей, работающих на топливе. Некоторые люди также поддерживают идею раннего внедрения новейших инноваций. Электромобили им нравятся, потому что позволяют быть на острие прогресса.

Электромобили для сегодняшнего технического взгляда в некотором роде необычны, но в то же время довольно просты по своей конструкции. В данном материале мы рассмотрим, какие в основном применяются моторы в электромобилях.

Каждый электрик или инженер в области промышленной электронки знает о трехфазном питании и проводке. Возможно, они знают об этом, потому что зачастую им приходится подключать трехфазный двигатель или проверять входы и выходы набора клемм контактора.

В любом случае между 1-фазной и 3-фазной проводкой есть интригующий контраст. В 1-фазном подключении всегда присутствует нейтральный провод (часто белый или синий). Но в трехфазной системе иногда нейтральный провод есть, а иногда нет. Даже если он существует, нагрузочные устройства не имеют подключения к нейтрали. Почему?

Высококачественные силовые модули IGBT коммутируют токи в диапазоне кА, в результате чего могут возникать нежелательные, а в некоторых случаях опасные выбросы напряжения из-за индуктивности рассеяния промежуточного звена постоянного тока.

Двухпроводное управление одним или несколькими трехфазными двигателями переменного тока с использованием кнопки или переключателей обычно ограничивается только управлением типа ВКЛ/ВЫКЛ. 3-проводное управление обычно используется при задержке по времени между запуском и остановом, когда необходима упорядоченная последовательность запуска или остановки двигателей или когда требуется какая-либо другая форма блокировки.

Регулируемый трансформатор – это трансформатор, который позволяет точно регулировать выходное напряжение. Типичный регулируемый трансформатор может отрегулировать от 0% до 117% входного напряжения. Регулируемый трансформатор обычно состоит из вала (ползунка) или щетки, которую можно вращать поперек обмоток для создания переменного передаточного числа. Переменные трансформаторы обычно подключаются как автотрансформаторы без гальванической развязки между источником и выходом.