Прошли те времена, когда офицеру корабельной навигации приходилось прибегать к помощи нетрадиционных способов планирования и плавания в море. Сегодня у капитана корабля огромное количество морского навигационного оборудования, что делает его жизнь намного проще благодаря прогрессу в технологиях. Кроме того, современные моряки обучены, чтобы знать, как функционировать и работать со всем современным навигационным оборудованием, которое сделало путешествие в море более безопасным.
С современными средствами и автоматизацией, судно сегодня имеет несколько современных систем навигационного оборудования, которые дают точные данные для рейса. Здесь мы перечислим несколько видов навигационного оборудования, которое присутствует сегодня практически на всех судах.
Гирокомпас. Он используется для поиска правильного направления. В отличие от магнитного компаса, гирокомпас не подвержен влиянию внешнего магнитного поля. Он используется для поиска правильного положения на север, которое также является осью вращения Земли. Его система повторителя должна присутствовать в рулевой платформе для аварийного управления.
Радар. Он используется для определения расстояния корабля от суши, других кораблей или любого плавающего объекта в море.
Автопилот. Он представляет собой комбинацию гидравлической, механической и электрической систем и используется для управления судовой системой рулевого управления из удаленного местоположения (навигационный мостик).
ARPA. Система автоматической радиолокационной прокладки (Automatic Radar Plotting Aid или ARPA) отображает местоположение корабля и других судов поблизости. Радар отображает местоположение кораблей в непосредственной близости и выбирает курс для судна, избегая любых столкновений.
Устройство регистрации скорости и расстояния. Это устройство используется для измерения скорости и расстояния, пройденного судном с заданной точки. Регестрируемые данные судна корректируются или передаются администрации порта.
Эхолот. Этот инструмент используется для измерения глубины воды под дном корабля с помощью звуковых волн.
Электронная картографическая информационная система. Это развитие системы навигационных карт, используемой на военно-морских судах и торговых кораблях. Благодаря использованию системы электронных карт судоходному экипажу стало проще определять местоположения.
Система автоматической идентификации. Это система, которая помогает точно определять местоположение и обеспечивает другую навигационную статистику кораблей. Система использует радиоканалы VHF в качестве передатчиков и приемников для отправки и получения сообщений между судами.
Приемник GPS. Приемник глобальной системы позиционирования (GPS) – это система, используемая для отображения местоположения судна с помощью спутника глобального позиционирования на орбите Земли.
Все это, и не только это, оборудование присутствует на современных кораблях. Для его эффективного использования экипаж судна должен досконально знать, как оно работает. Этому обучают в специализированных учебных центрах, например, в ЧОУ "МАРСТАР", находящимся в Санкт-Петербурге. Здесь используются современные тренажеры и технологии, также предоставляется помощь в получении удостоверений.
© digitrode.ru